1 . G kirliliklerle kira;
2 . Yağlama ACK (Yağın uygunsuz korunması nedeniyle yağ seviyesi çok düşüktür veya conta yoluyla yağ sızıntısı);
3 . B Kek temizleme çok küçük veya çok büyüktür ( üretici problemi ) ;
4. Aşındırıcı rolünü oynamak için kum veya karbon parçacıkları ile karıştırılır;
5 . Su, asit veya boya ve diğer kir reaksiyon korozyonu ile karıştırılmış ekstrüder B ;
6 .B Küpe Delikleri Düzleştirilir (blok deliği yuvarlaklığı iyi değildir veya blok deliği bozulması düz değildir);
7 . B kek koltuğunun alt demir eşit olmayan yüzeyi ( koltuk deliği deformasyonuna ve hatta koltuk çatlaklarına yol açar);
8 . B Kearing koltuk deliği enkazına sahiptir (kalan kalıntılar, toz taneleri, vb.);
9 . S ealing halkası eksantriktir (bitişik parçalara ve sürtünmeye dokunur);
10 . Yatak üzerinde bir yük yükü (yatak eksenel - sıkı veya iki sabit uçlu yataklı bir şaft);
11. Yataklar ve şaft arasındaki gevşek ile (şaft çapı çok küçük veya vidalanmamış sıkı setler);
12 . B Kek temizleme çok küçük, çok sıkı (dönen kilitleme manşon çok fazla vidalanmıştır);
13 . B gürültü ile küpe (silindir veya çelik topun uç yüzü);
14. Termal uzamanın ekseni çok büyüktür (statik olarak belirsiz eksenel ilave yük için şaft yatağı);
15 . Mil omuz çok büyük;
16 . Tutma omuzunun h oles çok büyüktür (contanın rulmanı bozulur);
17 . L Abyint conta halkası boşluğu çok küçüktür (şaftla sürtünme);
18 . Kilit halkasının dişlerini (yatak ve sürtünme);
19 . Yağ halkasını sallamak için uygun değildir (flanş kapağına ve sürtünmeye basın);
20 . Çelik top veya silindir üzerindeki basınç deliği ( çekiç atışı ile kurulumdan kaynaklanan );
21 . B Kek gürültüsü (harici titreşim paraziti);
22 . B Küpeler ısıtılır ve deforme olur (yatağın çıkarılmasını ısıtmak için püskürtme tabancası kullanılarak);
23. Eksen, gerçek sıkı eşleşmeyi yapmak için çok kalındır ( yatak sıcaklığından kaynaklanan çok yüksek veya gürültü yapmak );
24. Deliklerin çapı çok küçüktür (yatağın sıcaklığı çok yüksektir);
25. Yatak koltuk deliği çapı çok büyük, gerçek boyuta çok gevşek ( yüksek sıcaklık , rulman dış halkası - kayma);
26. Rulman koltuk deliği genişlemedir (delinmiş metalin yatak deliği yukarı veya termal genleşme ve değişim nedeniyle);
27 . Tutma çerçevesi kırık ile .
28 . Yatma yolu pastır .
29 . Çelik top ve silindir aşınmadır (öğütme veya standart dışı ürünler hasar görür).
30. Yarış yolu niteliksizdir ( üreticinin sorunu ) .